2023-02-08 15:14:12 來源:中國商業新聞網
12家車企ADAS輔助駕駛功能橫評:特斯拉只列第七
雖然在自動駕駛宣傳方面,特斯拉在全球穩列第一梯隊,但實際測評中,特斯拉的輔助駕駛能力卻并不出眾,甚至連大眾、豐田這樣的傳統車企都比不過。
前段時間,《消費者報告》對12個在美國熱賣品牌的ADAS系統進行了專項測試,特斯拉的Autopilot系統最終只位列第七名。
實驗人員在去年9月至12月期間,在美國康涅狄格州汽車測試中心對這些系統進行了五項測試:功能和性能測試、駕駛員注意力檢測、易用性、適用范圍、駕駛員未響應測試。
對于參加測試的車型,試驗團隊并沒有設定太高的要求,僅要求這些車型可以在高速公路上同時使用ACC(自適應巡航控制系統)和LCA(變道輔助系統),也就是ADAS系統。
經過三個月的持續測試,團隊最終對這些車企的ADAS系統做出了排名,福特BlueCruise、通用Super Cruise、奔馳Driver asistance位列前三名,特斯拉Autopilot系統的排名未進前五名。
不過值得注意的是,測試中采用的Autopilot系統只是特斯拉提供的最基礎的輔助駕駛功能,此外,特斯拉還提供了增強版輔助駕駛EPA(國內選購價格3.2萬元)和完全自動駕駛功能FSD(國內選購價格6.4萬元)。
用戶在選裝了EPA之后,車輛可以實現自動輔助導航駕駛、自動輔助變道、自動泊車以及智能召喚,這一功能目前在國內已經可以實現。甚至FSD Beta在美國還可以實現覆蓋城市、高速路況的完全自動駕駛功能,仍然處在行業前列。
《消費者報告》是美國權威的消費類媒體機構,這次12家車企ADAS輔助駕駛功能橫評花了不少心思和時間,不過選擇特斯拉的普通“AP”去跟準L3打,顯然有失公允,但具體各家各項測試的表現可以作為參考依據。
上一篇:特斯拉全球大降價!如何敢在新年伊始開打“價格戰”?
下一篇:最后一頁
亚洲熟妇无码八AV在线播放